金秋十月，天津港东疆港区内，1500平方米晚稻迎来丰盈。金黄稻穗在港口机械的衬托下摇曳，构成一幅“工业港口邂逅田园风光”的共同画面。这片成长在盐碱地上的稻田，是天津港探究“港口+生态”交融开展形式获得的厚实效果。

　　作为京津冀区域的重要海上门户，天津港始终将生态文明建造摆在战略突出位置，严厉执行天津市“871”严重生态工程布置，施行海岸带生态修正三年举动，推进港区生态环境持续向好。东疆港区的耐盐碱水稻栽培项目，正是这一系列尽力中的立异实践。

　　在上一年耐盐稻试种成功的基础上，天津港本年将栽培规划扩展至3000平方米，并采纳早稻、晚稻各1500平方米的标准化栽培形式。项目选用了优质耐盐种类“隆优619”，早稻于5月22日顺畅栽插，晚稻在6月26日完结耕种，保证生态效益与栽培成效双提高。

　　为破解港区盐碱地栽培难题，项目团队立异选用“科学管理+精准培养”形式，经过构筑调蓄体系大大下降土壤盐分，并定向增加有机质以提高土壤肥力。一起，技能在栽培区周边配植碱蓬等耐盐植物，成功构建起一道生态缓冲带，为水稻成长营造出适合的微环境。经过数月的科学管护，晚稻长势杰出，估计产值到达预期方针。

　　“这次晚稻丰盈，不只验证了栽培技能的可行性，更是对港区生态修正才能的直接查验。”天津港东疆建造开发有限公司公共设施部副经理韩利介绍，“经过耐盐稻栽培，既加快了搁置盐碱土地资源使用，又进一步改进了区域生态肌理，让‘工业港口’与‘田园风光’完成调和共生，为绿色港口增添了共同景致。”

　　生态管理的成效已从稻田向外延伸。现在，东疆港区管理区域的植被覆盖率显着提高，已超越80%。除水稻外，港区还大面积推行了芦竹等耐盐碱植物，并间作高粱等经济作物，形成了“生态修正与资源使用”相结合的复合形式。这一形式在提高港区生态体系稳定性的一起，也扩大了生态效益，逐步形成“水绿滩红、鱼跃凫翔、吊臂树立、车载船装”的共同景象格式。

　　此次晚稻丰盈，标志着天津港在建造国际一流绿色港口的进程中迈出了坚实一步。未来，天津港将持续坚持“仿照天然、人工干预、发明植物生境”的管理理念，深化生态修正技能立异，以更多可感知的生态效果，为区域生态文明建造奉献港口力气。

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